자동차 산업에서 기가캐스팅과 구조 경량화로의 전환은 대형 다이캐스팅 금형, 스탬핑 금형, 상용차 섀시 프레임 등에서 대량의 금속을 삭감해야 하는 과제를 안겨주며, 이러한 부품들은 촉박한 생산 주기 내에 완성되어야 합니다. 특히, 이러한 부품들은 깊은 횡방향 홀, 다면 장착면, 그리고 경사진 유체 라인과 같은 복잡한 형상을 지니고 있습니다. 여러 공작기계를 넘나들며 부품을 이동시키는 과정에서 생산 병목 현상이 발생하고, 오버헤드 크레인 작업 시 안전 위험이 초래됩니다.
공양(Gong Yang)은 20~35마력(38~42kW)의 고출력 CNC 보링 및 밀링 헤드와 850~1200Nm의 토크를 발휘하는 고하중 직각 헤드를 제공합니다. 외부 오일 냉각 장치가 통합된 이 헤드는 연속적인 고부하 절삭 중 열팽창을 효과적으로 제어하여 스핀들 정밀도를 유지하고 기어 수명을 연장합니다. 이 헤드는 단일 설정으로 대형 엔진 블록의 측면 황삭 및 정삭 보링과 구조 섀시 부품의 다면 밀링 작업에 탁월한 성능을 발휘합니다.
엔진 블록 및 실린더 헤드, 대형 다이캐스팅 금형, 차량 섀시 측면 레일, 서스펜션 너클 및 변속기 하우징.
